Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

боярин смеётся ("петр первый")

Из истории завода им. Лепсе

На одном из интернет-аукционов продаются фотографии из альбома по истории Кировского электромашиностроительного завода имени Лепсе. На снимках представлены виды самого предприятия, медсанчасти, жилых домов, профессионального училища, школы, детского сада, санатория в поселке Митино. Только одна фотография выбивается из этого ряда - с видом главного павильона Центрального рынка г. Кирова (её я тоже помещаю здесь, в конце заметки). К фотографиям даются пояснения и ссылки на современные виды тех же мест.

Yes
1. Октябрьский проспект. Производственное объединение имени Лепсе. 1980-е гг.
Снимок сделан с крыши дома № 1 по ул. Лепсе. Современный вид (снизу, с улицы).

Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Котельнич советский

Одна из предыдущих моих заметок была посвящена городу Котельничу в начале ХХ века. Теперь же мы отправимся в Котельнич конца 1960-х и начала 1970-х годов. Для рассказа о городе я выбрал главу из сборника "Города Кировской области" (Киров, 1968). Текст из книги выделен жирным шрифтом. В качестве иллюстраций нам послужат старые фотографии примерно того же времени. К снимкам прилагаются пояснения, ссылки на источник и по возможности - современные виды тех же мест.

"Город Котельнич - районный центр, один из старых городов Кировской области, существует более пяти веков. Сейчас это - значительный промышленный центр и железнодорожный узел. Площадь города - 14,5 кв. км. Население на 1 января 1968 года - 28 тысяч человек.
Котельнич раскинулся на высоком правом берегу реки Вятки, которая соединяет его с областным центром и югом области. Линиями железных дорог он связан с Москвой, Ленинградом и городами Урала. Расстояние от Котельнича до Москвы по железной дороге 820 км., до Кирова - 87 км.


Yes
Котельнич. Улица Советская - главная улица города. 1960-е годы. Современный вид.
Отсюда - Ретро-фотографии – 107 фотографий

Правый берег реки Вятки, на котором стоит город, высокий (до 40-50 м.) и крутой. Территория города пересекается тремя оврагами, по дну которых протекают речки Балакиревица, Родионовка и Котлянка. В районе города русло реки Вятки прямолинейное, неразветвленное, шириной 300-400 метров. Река используется для водоснабжения, судоходства и сплава леса.
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Выписывайте "Вятскую правду"! Членам профсоюза - скидка!

 Реклама газеты "Вятская правда", 1928 год.
"Газета выходит в размере 4 больших страниц с иллюстрациями, имеет собственных корреспондентов во всех уездных городах и наиболее крупных пунктах, широко освещает как жизнь фабрик и заводов, так и жизнь всей губернии". - Первоочередной задачей главных губернских газет было освещение работы крупных местных промышленных предприятий - фабрик и заводов. Освещением сельской жизни Вятской губернии занималась газета "Вятская деревня".
"Специальная приемная радиостанция дает возможность газете освещать жизнь Советского Союза и международную жизнь значительно раньше информации центральными газетами". - Центральные газеты печатались в Москве и доставлялись по почте. Отсюда - довольно ощутимое опоздание с доставкой центральных газет подписчикам.
"Годовые, полугодовые и трехмесячные подписчики "Вятской правды" участвуют в тиражах 1-го государственного займа индустриализации".  - Это тоже важная примета времени. Поворот на индустриализацию (XV съезд ВКП(б), 1927 год) потребовал значительного увеличения финансовых вливаний в тяжелую индустрию. Источников для этого было три: переориентация бюджетных расходов из других отраслей и сельского хозяйства, внутренние резервы промышленных предприятий и расширение внутреннего кредита. Для мобилизации свободных финансовых средств населения были выпущены три займа индустриализации. Первый процентно-выгрышный займ индустриализации был выпущен в 1927 году на сумму 200 млн. рублей и сроком на 10 лет под 6% годовых. Распространение облигаций носило "добровольно-принудительный" характер. К примеру, широко практиковалась коллективная подписка на месячный заработок, решение принималось на общем собрании коллектива открытым голосованием.
"Подписка принимается в конторе газеты: гор. Вятка, ул. Коммуны, д. 17, уполномоченными издательства "Вятская правда", почтово-телеграфными конторами, почтальонами, сельписьмоносцами и разносчиками газет". - Улица Коммуны, дом 17 - это бывший дом провизора Гуго Бока. Как видно из текста рекламы, профессия разносчика газет в то время еще существовала. Это не почтальон, разносчик торговал газетами на улице и получал небольшой процент от продажи.

Yes
боярин смеётся ("петр первый")

"Кировмебель"

 О вчерашней заметке. Исчерпывающий ответ (и первым среди комментаторов) дал уважаемый vyatskiy_trader
 На фотографии - длинное (на целый квартал) здание управления и цехов производственного объединения "Кировмебель" на улице Пролетарской.
 Объединение "Кировмебель" было организовано в 1964 году на базе Кировской, Садаковской, Слободской и Котельничской мебельных фабрик и мебельного цеха Кировского деревообрабатывающего комбината. Кировская фабрика была в объединении головным предприятием.

Yes

 Кировская мебельная фабрика выросла на основе артели "Вятская мебель", которая была организована 4 ноября 1926 года. Артель объединяла кустарей-мебельщиков Вятского, Слободского и Халтуринского уездов Вятской губернии. В апреле 1927 года в артели состояло 145 человек.
 Интересно отметить, как жили артельщики. Их имущественное положение и прочие характеристики были отражены в анкетах. Артельщики жили в деревнях, расстоянием от 5 до 25 верст от города Вятки. Неграмотных среди артельщиков оказалось 7 человек. Членом ВКП(б) состоял только один. Подавляющее большинство кустарей владели одной рабочей лошадью, безлошадных - 13, у одного (Г. Скобелкина) было две рабочих лошади. У того же Скобелкина было четыре коровы, у трех артельщиков - по три, у сорока - по две, у 85-ти - по одной, семеро были бескоровными. Большинство кустарей имели от 1 до 3 десятин земли, десятеро числились безземельными. Г. Скобелкин имел 9 десятин пахотной и 13 десятин сенокосной земли. Таким образом, большинство кустарей были малоземельными крестьянами. Однако по имущественному положению они были крепкими середняками, а некоторые - выше среднего, зажиточными. Основной доход они извлекали из производства мебели на дому. В 1896 году Вятское губернское земство открыло специальный склад для обеспечения кустарей-мебельщиков сырьем и сбыта их продукции. Склад земства давал кустарям стабильный доход, но после 1917 года склад перестал действовать. По этой причине большинство кустарей и объединились в 1926 году в артель.
 Поначалу артель "Вятская мебель" снимала только небольшое помещение для конторы в г. Вятке. В те годы в СССР решался вопрос индустриализации, создания собственной базы машиностроения. Легкая промышленность, в том числе мебельная, была у партии и правительства даже не на втором, а на третьем счету по заботам. Мебельщикам приходилось развиваться на собственные средства.
 В 1928 году артель "Вятская мебель" за счет прибыли купила два дома и склад у обанкротившегося домовладельца Н. Г. Джмухадзе. В доме № 34 по ул. Энгельса оборудовали столярную мастерскую. Если до этого делали только простейшую мебель, то теперь взялись за более сложную. Из Москвы привезли пять образцов буфетов и освоили их производство. В 1929 году "Вятпромсоюз" предложил мебельщикам передать свои здания артели "Гармония", а самим переехать в помещения бездействующего свечного завода на улице Пролетарской. Здесь артель отремонтировала двухэтажное деревянное здание, провела водопровод, установила локомобиль и несколько станков. Общее число артельщиков к тому времени составило почти 600 человек. Из них в цехах работали только 200, остальные - как и прежде, на дому. Заказы на продукцию артели уже тогда поступали из Москвы, Ленинграда, Душанбе и других городов. Например, в 1933 году артель изготовила театральные кресла для Василеостровского дворца культуры в Ленинграде. Выполняла артель и местные большие заказы: по изготовлению мебели, панелей и барьеров для Центральной гостиницы, здания Госбанка, магазинов города.
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Мамонты пятилеток. Железнодорожный паровой кран ПК-6

  Кран ПК-6 выпускался на Кировском машиностроительном заводе имени 1 Мая с 1936 по 1956 год.
  Завод имени 1 Мая - одно из старейших предприятий города. В 1899 году при прокладке железной дороги Пермь-Котлас в городе Вятке были построены мастерские для ремонта паровозов и вагонов. В мастерских работало до 300 человек, за год ремонтировали 7-8 паровозов и 200-250 вагонов. После постройки железной дороги Вологда-Вятка грузопотоки значительно выросли. К 1914 году мастерские работали в две смены, а число рабочих возросло до 600 человек.

Yes
Кран ПК-6 №1205. Станция Спас-Деменск, Калужская область. 1982 год

  После гражданской войны объем работы в мастерских был восстановлен, а затем возрос. Уже в 1921-1923 гг. здесь ежегодно ремонтировали до 18 паровозов и 650 вагонов. В 1928-1929 гг. годовое задание по ремонту достигает 25 паровозов и 3485 вагонов. Завод так бы и ремонтировал подвижной состав железных дорог, но тут в СССР началась форсированная индустриализация.
  Гигантские стройки первых пятилеток были опутаны сетью железных дорог. Строительные материалы, конструкции, станки - все это доставлялось на стройплощадки в основном железнодорожным транспортом. Значительно возросший паровозный парк требовал постоянной заправки углем. Шеститонный подъемный кран ПК-6, предназначенный для заполнения углем тендера паровоза, заменял труд десятков рабочих. В течение 10 минут кран подавал в тендер паровоза 20 тонн угля.
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Список фабрик и заводов города Вятки и Вятского уезда, 1908 год

По справочнику "Список фабрик и заводов Российской Империи", СПб., 1912 (составитель - Варзар Василий Егорович). По инициативе и под руководством В. Е. Варзара были произведены два первых в России (1900 и 1908 годы) статистических обследования русской промышленности ("Варзаровские переписи"). Недостаток этих переписей был в том, что они проводились не специально подготовленными агентами-статистиками, а путем рассылки вопросных листов владельцам предприятий. Конечно, в данном списке не хватает весьма значительных предприятий. Здесь, к примеру, не упомянуты: Товарищество Вятско-Волжского пароходства (как транспортное предприятие), городской водопровод, мастерские учебных пособий Вятского губернского земства (как объединение кустарей-надомников), типография при Вятском губернском правлении и, возможно, еще некоторые предприятия. Выработкой самых разных товаров было занято большое число ремесленников и кустарей (данный вид производства не указан в перечне). Но в целом список дает общую картину промышленного производства.
 Вятка в начале ХХ в. не была центром крупной промышленности. В первую очередь город был административным и религиозным центром губернии, кроме того здесь была сосредоточена значительная часть учебных заведений края. Среди отраслей промышленности выделялось прежде всего кожевенное и меховое производство: кожевенные заводы и меховые мастерские были сосредоточены в границах города (современная ул. Заводская) и его окрестностях. Издавна Вятская губерния была центром бумажной промышленности, вблизи города находилась Медянская фабрика Первушина. По традиции в Вятке было хорошо развито типографское производство. Быстрыми темпами росли деревообработка и производство спичек. Любопытным моментом было участие в развитии промышленности городской управы, губернского земства и епархиального управления. В ведении городской управы находились кирпичный завод, электростанция и водопровод; губернское земство создало мастерскую пожарных машин, кустарный склад и мастерские учебных пособий; епархиальное управление ведало свечным заводоми книжным складом. Выгодным обстоятельством для развития торговли и промышленности города стало строительство железных дорог (Пермской и Северной). В городе, на берегу реки Вятки, помещались пристань и контора местного речного монополиста - Товарищества Вятско-Волжского речного пароходства. Население города Вятки в 1908 г. - 42.475 чел., население Вятского уезда - 206.832 чел. Вятский уезд был самым малым по площади и числу жителей среди уездов губернии, но с высокой плотностью населения.
 Жирным шрифтом выделены предприятия с годовым производством более 50 тысяч рублей. В скобках и косым шрифтом - мои примечания. Реклама - из Памятных книжек Вятской губернии 1900-1916 гг.

I. Швейное производство:

 1) Краснова Мария Николаевна, мещанка. Мастерская модных платьев. Вятка, Спасская улица. Годовое производство 200 рублей. Выручка по заказам - 1200 рублей. Число рабочих - 16.
 2) Медведев Михаил Павлович, цеховой. Портняжное заведение. Город Вятка, Царевская улица. Выручка по заказам - 2050 рублей. Число рабочих - 12.
 3) Россихин Евлампий Павлович, личный почетный гражданин. Магазин готового мужского платья. Город Вятка, Спасская улица. Годовое производство - 16.450 рублей. Число рабочих - 16.
 4) Сапожников, купец. Магазин и мастерская верхнего платья. Город Вятка, Московская улица. Годовое производство - 5000 рублей. Число рабочих - 8.
 5) Чучалов Дмитрий Филимонович, купец 2-й гильдии. Мастерская дамского верхнего платья. Город Вятка, Николаевская улица. Годовое производство - 21.455 рублей. Число рабочих - 23.
(В 1916 году в городе Вятке была открыта фабрика военной одежды Гелиса.)
II. Обработка шерсти, хлопка, льна и пр.:
 Шустов Иван Поликарпович, крестьянин. Сапожно-валяный завод. Вятский уезд, Пасеговская волость, деревня Мокрецы. Вырабатывает войлок и валяные изделия. Годовое производство 1008 рублей. Число рабочих - 5.
(В Памятной книжке Вятской губернии на 1913 год указаны еще два валеносапожных завода в городе Вятке - Михаила Антоновича Смирнова и Павла Александровича Грехова. В 1911 году Тихоном Филипповичем Булычевым в г. Вятке была открыта льнопрядильная и ткацкая фабрика, вырабатывавшая брезент и мешкотару. После 1917 г. - льнопрядильная и ткацкая фабрика "Красный труд".)
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Инна Широкова. Телевидение

Фреска, посвященная работе Кировского телевидения, находится в здании ГТРК "Вятка" (Урицкого, 34), в вестибюле, слева от входа. Автор - Инна Широкова, картина написана в конце 1970-х гг.
Фотографии Марии Русиновой.
Картина многоплановая, состоит из нескольких самостоятельных композиций. Внизу крупным планом показаны (слева направо): съемки спектакля в кукольном театре, работа в монтажной, прямое вещание (новостная программа) и съемки на металлургическом заводе. Вверху: слева - подготовка репортажа о полевых работах в сельской местности, справа - съемки в городе.
Как видно по фотографиям, картина сверху частично закрыта навесным потолком из гипсокартона. Вдоль стены с росписью складывают мешки с цементом, листы гипсокартона, ставят шкафы и проч. И это делают работники телевидения - люди интеллигентной, творческой профессии. Как говорят, фреску вовсе хотели убрать с глаз долой (закрасить или закрыть). Но пока у деловитых кировских телевизионщиков видимо руки не дошли.

Yes
1. Общий вид

Yes
2. Внизу - съемки в кукольном театре, вверху - репортаж о полевых работах на селе
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Академик М. А. Павлов. Воспоминания металлурга. Часть 5-я. Кирсинский завод

 "На Кирсинском заводе я уже бывал. Приехав туда, я остановился в заводском доме, а затем отправился к управителю завода Дёмину, инженеру-технологу, с которым успел познакомиться во время поездки с Карпинским.
 Дёмин очень обрадовался моему приезду, пригласил меня обедать. Сидим, беседуем в семейной обстановке.
 - Хорошо, что вы приехали, Михаил Александрович. Мне теперь будет легче.
 Я спросил о том, каковы будут мои обязанности как смотрителя. Он ответил:
 - Вы знаете, какой требовательный Павел Михайлович, как он придирается ко всяким мелочам. На мне лежит всё заводское хозяйство. Вы бывали в кабинете у Павла Михайловича, знаете, с какими просьбами к нему, как к управителю, обращаются. А здесь управитель - я. Здесь ко мне приходят рабочие с разными своими нуждами. Вот все эти дела я и буду по силе и возможности регулировать, а вы займитесь техникой, производством в цехах. Так мы и условимся: вы делайте в цехах что хотите и как хотите, - я буду рад, если поставите дело лучше, чем оно шло до сих пор. Чем больше вы будете делать, тем тем больше я буду доволен; в ваши распоряжения вмешиваться не буду, а займусь самой хлопотливой работой - хозяйством.
 Дёмин честно исполнял эти условия. Он оказался простым, добрым, смирным человеком, со всегда озабоченным выражением на лице, - видимо, его угнетало не только отношение Карпинского, но и кое-что в его семейной обстановке.
 Каждый раз, когда Карпинский приезжал инспектировать нас, Дёмин всегда находил нужным сказать:
 - А вот Михаил Александрович сделал то-то, или собирается сделать то-то.
 Но Карпинский его грубо обрывал:
 - Неужели вы думаете, что я хуже вас знаю, что делает Павлов? Разве вы не слышали, что я сорочьи яйца ем?
 - А что это значит, Павел Михайлович?
 - Это значит, что я знаю всё, что делается на заводах.
 Я стал уже догадываться, почему и откуда он всё знает. Доктор, Сашка были не единственными. На каждом заводе он имел соглядатаев, благодаря которым знал, где что делается.
 Я делился с Дёминым своими мыслями о Карпинском. Я говорил ему, что Карпинский, по моему мнению, - хороший, честный человек, но ставит своих служащих, тоже честных людей, в такое положение, что от него приходится бежать.
 - Да, - согласился Дёмин, - у него долго служить нельзя.
 Он сказал, что уже написал на Воткинский завод своим товарищам, с которыми раньше работал, и ждет их ответа, чтобы вернуться туда.
 Поселился я в приготовленной для меня заводской квартире. Дёмин приводил меня туда.
 - Я уже приказал, говорил он, - чтобы для вас истопили и вымыли комнаты; квартира ваша в совершеннейшем порядке. При доме есть сторож.
 Мне был предоставлен домик в четыре комнаты с отдельной кухней, с отдельно выстроенной баней, с конюшней, ледником, огородом, - словом целое хозяйство.
 Так я обосновался на Кирсинском заводе.
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Академик М. А. Павлов. Воспоминания металлурга. Часть 4-я. Омутнинские заводы (продолжение)

В этой части воспоминаний М. А. Павлов рассказывает о продолжении своей службы на Омутнинском заводе, поездках по заводам округа вместе с управляющим и своем назначении на место смотрителя Кирсинского завода. Здесь я решил обойтись без предисловия; примечания к тексту - в конце заметки.
 "В поездках по округу, которые время от времени предпринимал Карпинский, его всегда сопровождал доктор. Это был молодой человек, с виду очень скромный, незначащей наружности, молчаливый, но близкий приятель Карпинского. Будучи холостяком, он почти ежедневно обедал и ужинал у Карпинского. Я с ним разговаривал, но ни одной мало-мальски интересной или оригинальной мысли от него не услышал. Иногда он приходил ко мне в заводской дом, я передавал ему разные свои впечатления, он всё это терпеливо выслушивал. Я долго недоумевал, для чего Карпинскому нужен такой человек, что особенного он в нем находит. Много позже всё это разъяснилось для меня. А пока что я оказался третьим спутником Карпинского в его поездке.
 Карпинский осматривал заводы, а доктор обследовал в это время медицинскую часть, принимал или посещал тяжело больных. Он был единственным доктором на округ (1). На заводах по медицинской части служили лишь фельдшера и акушерки. В исключительных случаях, когда заболевал какой-нибудь важный чин из администрации того или иного завода, доктора вызывали по телеграфу и он экстренно выезжал. Простые же смертные должны были смиренно дожидаться его приезда вместе с Карпинским.
 Меня Карпинский брал с собой для того, чтобы, как он говорил, познакомить молодого инженера с заводами, и показать, как управляет делом хороший хозяин.
 Управлял же он так. Приезжаем на ближайший Песковский чугуноплавильный завод. Там две доменные печи, литейная, мастерская по выделке гвоздей - и больше никаких цехов. Выплавленный чугун сплавляют на барках на другой завод - Кирсинский, где производится передел чугуна. Знакомлюсь с управителем завода Лихачевым, почтенным, смирным старичком (2). Меня сразу удивило обращение с ним Карпинского: грубые замечания, насмешки над ответами и т.д. Идем по заводу. Лежит гвоздь. Карпинский останавливается:
 - Это что такое?
 - Где, Павел Михайлович?
 - У вас под носом. Что это валяется?
 - Гвоздь.
 - Я вижу, что гвоздь. А разве место здесь ему валяться? Какой вы управитель? Почему не смотрите, чтобы гвозди не разбрасывали?
 Наклоняется и поднимает гвоздь. Разнос продолжается.
 - А какой это гвоздь? Ну-ка, посмотрите.
 - Гвоздь как гвоздь.
 - Нет, извините. Разве так делают гвозди? Разве такие должны быть гвозди для барок?
Collapse )
боярин смеётся ("петр первый")

Академик М. А. Павлов. Воспоминания металлурга. Часть 3-я. Омутнинские заводы (продолжение)

В данной части рассказа М. А. Павлова упоминаются и владельцы Омутнинских заводов - ярославские купцы Пастуховы. Я решил сделать краткое описание истории рода Пастуховых и поставить его в начале заметки. Семья Пастуховых проделала длинный путь от небогатых торговцев до промышленников-миллионеров. Дела семьи достигли успеха при братьях Петре (1783-1845) и Александре Матвеевичах (1793-1864). Пастуховы торговали тогда зерном, фарфором и хрусталем, льном и французскими винами, но главным их товаром было железо. Закупали его частью на заводах, частью на Нижегородской и других ярмарках. Александр Дюма, путешествовавший в 1858-1859 гг. по России и посетивший Ярославль, писал, что Александр Пастухов "разбогател благодаря широкой торговле железом, в зависимость от которой попала вся Россия. Он делит эту монополию с другим торговцем металлом по имени Барков. Всё железо, что продается в Нижнем на ярмарке, - собственность двух этих беспримерных спекулянтов" (А. Дюма "Из Парижа в Астрахань. Свежие впечатления от путешествия в Россию"). В конце 1840-х гг. Пастуховы начинают вкладывать часть капиталов в промышленность. В 1848 году они покупают Омутнинский и Пудемский заводы в Вятской губернии. В 1870 году Дмитрий Александрович Пастухов начинает строительство Сулинского завода в области Войска Донского. В 1876 году Пастуховы приобрели еще два вятских завода - Кирсинский и Песковский. Дюма называет А. М. Пастухова "дважды или трижды миллионером", что было недалеко от истины. По некоторым подсчетам, на 1860 год Пастуховы владели общим капиталом в 1 млн. 750 тысяч рублей. Самым известным из потомков Петра Матвеевича стал его старший сын Николай Петрович Пастухов (1820-1909). После кончины отца Николай Петрович сразу становится компаньоном своего дяди Александра Матвеевича. В 1864 году они учреждают торговый дом "А. и Н. Пастуховы", который существовал до 1876 года - до раздела имущества между Николаем Петровичем и его двоюродными братьями. Николай Александрович и Дмитрий Александрович уехали из Ярославля, в 1870 году они стали одними из учредителей Волжско-Камского банка. Таким образом, единственным владельцем металлургических заводов и наследственной торговли железом стал Николай Петрович. К началу XX века склады и конторы по продаже железа, свинца, меди, олова его торговой фирмы находились в Москве, Петербурге, Туле, Вятке, Ярославле и на Нижегородской ярмарке. Главная контора помещалась в Ярославле, где жил и сам хозяин. Николай Петрович был заметной фигурой в общественной жизни Ярославля, много жертвовал на благотворительные цели. Самым значительным его делом в области просвещения стало открытие в Ярославле механико-технического училища. За создание училища Николай Петрович получил потомственное дворянство и звание почетного гражданина Ярославля. Николай Петрович вырастил тринадцать детей. Старшего сына Леонида (1848-1915) он с юности готовил к продолжению семейного дела. Николай Петрович отправил Леонида в Англию, чтобы познакомить с последними достижениями металлургии, а по возвращении возложил на него большую часть хлопот по управлению металлургическими заводами. В 1890-е Леониду стал помогать младший брат Сергей (1866 -1940) - он учился в Горном институте, затем в Демидовском лицее, но полного курса нигде не окончил. На то, что из других сыновей - Петра, Алексея и Николая - выйдут толковые предприниматели, Николай Петрович, видимо, не надеялся. В завещании он отписал принадлежавшие ему "горные заводы со всеми землями, лесами, рудниками, правами, со всеми строениями заводскими и выработанными металлами" двум сыновьям - Леониду и Сергею, "первому, как старшему и многосемейному, две трети, а второму - одну треть". Николай Петрович Пастухов приложил немало усилий к тому, чтобы через Омутнинские заводы прошла строившаяся в 1890-е годы Пермь-Котласская железная дорога. Добиться этого ему не удалось, но по его настоянию одну из станций дороги устроили на ближайшем расстоянии до Омутной (станция Яр). После банкротства Холуницких заводов (в 1909 году) подобная перспектива ожидала и Омутнинские заводы. Вятские заводы работали по технологиям ХIХ века: водяные колеса, старинные доменные печи и молоты. Вывоз продукции речным транспортом, подвоз руды и леса на лошадях с каждым годом становились всё дороже, а цены на чугун и железо, наоборот, падали. Спасением могла стать железнодорожная ветка, но денег на неё не хватало. Чтобы привлечь капитал, Леонид Пастухов при помощи управляющего Рейнгольда Гартвана в короткие сроки провел модернизацию заводов. Наряду с мартеновским производством на Омутнинском и Кирсинском заводах в 1911-1913 годах появляются электростанции, приводившие в движение электромоторы новых прокатных станов. Чтобы найти дополнительные средства для реконструкции, Гартван предложил заготовлять лес не только для нужд заводов, но и на продажу. Был организован сплав древесины по рекам Омутной и Вятке, а недалеко от города Вятки построен лесопильный завод. Пастуховский лесопильный завод (позднее - Нововятский ДСК) приносил Омутнинским заводам треть всей прибыли. В 1913 году для привлечения капитала по инициативе Гартвана было создано "Акционерное общество Северных заводов наследников Н. П. Пастухова". К 1916 году был согласован вопрос о строительстве железнодорожной ветки Яр-Омутная, но осуществлению проекта помешали революция и гражданская война. Леонид Николаевич Пастухов умер в 1915 году в Ярославле в возрасте 67 лет. Тогда же от управления Омутнинскими заводами был отстранен Рейнгольд Яковлевич Гартван. Вдова и дети Леонида Николаевича Пастухова после 1917 года покинули Россию и умерли на чужбине, их потомки живут сейчас в Австралии и США.
-------------------

 "Однажды за обедом Карпинский говорит:
 - Знаете, какой курьез? У нас сегодня получилось красноломкое железо. Никогда этого не случалось - и вдруг такая неприятная штука.  Спрашиваю Сашку - почему это? Он не знает. Попробуйте, Михаил Александрович, в этом разобраться.
 - Хорошо, попробую.
 Мне было хорошо известно, что порок в железе, называемый "красноломкостью", происходит от присутствия в металле серы. Откуда же попала сера?
 Иду к доменному мастеру, спрашиваю:
 - Вы слыхали, что в прокатке получилось сегодня красноломкое железо?
 - Слышал.
 - Отчего бы это?
 - Да вот руда одна подозрительна, как будто плохо обожжена...
 Вот, думаю, и причина, - очевидно, в руде есть сера вследствие плохого обжига.
Collapse )